Mecânico/a de Aeronaves e de Material de Voo: nível 4 e horas

Descrição no catálogo

Desenvolver, orientar e verificar atividades na área da manutenção programada, preventiva e corretiva de aeronaves (sua estrutura e seus sistemas), motores, hélices, componentes, peças e demais material de voo (material aeronáutico), efetuando a receção, remoção, desmontagem, limpeza e preparação do material a intervencionar, identificando defeitos, avarias e anomalias e procedendo ao seu diagnóstico, realizando a substituição ou reparação e/ou modificação do material intervencionado, e procedendo à sua montagem, instalação, regulação e ensaio, em conformidade com a documentação de manutenção aprovada, e utilizando técnicas e procedimentos adequados.

Perfil profissional: atividades

Preparar as condições para a intervenção de manutenção.

• Analisar a documentação técnica relativa ao material aeronáutico a intervencionar, nomeadamente registos de anomalias, pedidos de trabalho, protocolos de inspeção e documentação de manutenção aprovada, com vista à determinação do tipo de intervenção a desenvolver.
• Preparar as ferramentas, os equipamentos, os produtos e os instrumentos de medida e controlo necessários para a intervenção a desenvolver.
• Preparar o material aeronáutico para as ações a desenvolver, utilizando métodos de elevação, escoramento, lastragem e instalação de equipamentos de apoio, isolando e protegendo sistemas mecânicos, hidráulicos, pneumáticos, elétricos e eletrónicos, e procedendo à drenagem de fluidos.
• Garantir as condições de acesso ao material aeronáutico a intervencionar colocando plataformas e escadas, abrindo capotagens, e removendo portas e painéis de acesso.
• Assegurar as condições de segurança das pessoas e do material aeronáutico a intervencionar, instalando sinalização própria de aviso, e garantindo a fixação e o bloqueamento do material aeronáutico.
• Assegurar a limpeza das ferramentas e dos equipamentos de apoio, do local de trabalho onde vai decorrer a intervenção e assegurar ou proceder à limpeza das zonas do material aeronáutico que vão ser sujeitas a intervenções.

Executar e verificar trabalhos de manutenção preventiva.

• Remover, desmontar, limpar e inspecionar itens do material aeronáutico a intervencionar e desenvolver outras atividades de manutenção programada, nomeadamente aplicação de modificações, seguindo a documentação de manutenção aprovada, os protocolos de inspeção e outros procedimentos de execução.
• Substituir itens do material aeronáutico a intervencionar, de acordo com os procedimentos específicos aprovados por uma organização de projeto.
• Verificar os trabalhos de manutenção preventiva realizados quer pelo próprio como por outros profissionais da mesma área de intervenção, tendo em conta a regulamentação em vigor.
• Montar, instalar e regular os itens do material aeronáutico intervencionado, seguindo a documentação de manutenção aprovada, os protocolos de trabalho e outros procedimentos de execução.

Reparar e verificar os trabalhos de manutenção corretiva.

• Remover, desmontar e limpar os itens do material aeronáutico a intervencionar, seguindo a documentação de manutenção aprovada, os protocolos de inspeção e outros procedimentos de execução.
• Inspecionar e identificar os defeitos, avarias e anomalias, realizar o seu diagnóstico e decidir qual o tipo de reparação a realizar.
• Substituir os itens do material aeronáutico cuja reparação não é possível ou desejável, e providenciar ou realizar a sua disposição adequada, nomeadamente o abate.
• Reparar, ajustar, calibrar, regular e ensaiar itens do material aeronáutico, de acordo com a documentação de manutenção aprovada e outros procedimentos, técnicas e métodos de execução.
• Verificar os trabalhos de manutenção corretiva realizados quer pelo próprio como por outros profissionais da mesma área de intervenção, tendo em conta a regulamentação em vigor.

• Verificar e/ou efetuar o abastecimento do material aeronáutico após a intervenção, assegurando que seja efetuada a reposição dos níveis, nomeadamente de combustível e de lubrificantes.
• Assegurar as operações de preparação de aeronaves para a execução do voo, verificando, nomeadamente, se os equipamentos de segurança dos passageiros e tripulantes estão completos e se as proteções de segurança das aeronaves estão retiradas.
• Proceder ao registo e validação dos trabalhos efetuados e elaborar relatórios das anomalias detetadas durante a inspeção e/ou a reparação do material aeronáutico.

Perfil profissional: saberes

Noções de:

• Informática na ótica do utilizador.

Conhecimentos de:

• Língua inglesa.
• Matemática.
• Física.
• Desenho técnico.
• Eletricidade.
• Eletrónica.
• Aerodinâmica.
• Sistemas digitais.
• Tecnologia dos materiais utilizados na manutenção aeronáutica.
• Motopropulsores e hélices.
• Legislação aeronáutica.
• Segurança, higiene e saúde no trabalho.
• Técnicas de comunicação e de relacionamento interpessoal.
• Organização do trabalho e gestão do tempo.
• Fatores Humanos.
• Qualidade, Segurança e Gestão do Risco.

Conhecimentos aprofundados de:

• Tipos de aeronaves: aeródinos (aviões, helicópteros, autogiros e planadores) e aeróstatos (balões e dirigíveis).
• Estruturas de aeronaves.
• Sistemas de aeronaves.
• Motores/Reatores.
• Componentes.
• Tecnologias de reparação de material aeronáutico.
• Funcionamento e utilização de ferramentas e equipamentos.
• Normas e procedimentos.

Perfil profissional: saber fazer

• Aplicar as técnicas de consulta e interpretação da documentação técnica referente ao material aeronáutico a intervencionar (pedidos de trabalho, cartas de trabalho e protocolos, documentação de manutenção aprovada, normas relevantes e procedimentos aplicáveis).
• Utilizar os sistemas de informação para consulta de manuais (Manual de Manutenção, Manual Trouble-shooting, Manual Wiring, Alertas, entre outros) registos nas cartas de trabalho, preenchimento de horas extraordinárias, requisitos de Equipamentos de Proteção Individual, entre outros.
• Identificar os itens do material aeronáutico a intervencionar de modo a garantir a sua rastreabilidade.
• Identificar e preparar as ferramentas, equipamentos, produtos, instrumentos de medida e controlo necessários.
• Utilizar e controlar as ferramentas, os equipamentos e os instrumentos de medida e controlo adequados ao trabalho a realizar.
• Utilizar os métodos para identificar e corrigir situações existentes ou potenciais de risco para a segurança.
• Aplicar os métodos e as técnicas de preparação do material aeronáutico a intervencionar durante as operações de manutenção preventiva e corretiva.
• Aplicar as técnicas de colocação de equipamentos de proteção e de segurança de pessoas e bens.
• Aplicar os procedimentos de limpeza dos instrumentos de trabalho, do local onde vão decorrer as intervenções e das zonas do material aeronáutico a intervencionar
• Aplicar as normas de segurança, gestão do risco, higiene e saúde no trabalho.
• Utilizar os métodos e as técnicas de inspeção dos itens do material aeronáutico a intervencionar.
• Utilizar os meios para reportar erros e ocorrências, documentação de manutenção incorreta e defeitos existentes ou potenciais.
• Identificar os riscos para a segurança, em especial aqueles relacionados com o sistema de combustível e com o sistema de cablagens elétricas.
• Aplicar as técnicas de montagem e desmontagem dos equipamentos de apoio e de acesso ao material aeronáutico a intervencionar.
• Substituir unidades e componentes de acordo com os sistemas das aeronaves.
• Aplicar as técnicas de remoção, desmontagem, montagem e instalação dos equipamentos, componentes ou peças pertencentes ao material aeronáutico a intervencionar.
• Aplicar os procedimentos de identificação dos equipamentos, componentes ou peças removidos e/ou desmontados.
• Apicar os procedimentos aprovados para processamento dos equipamentos, componentes ou peças removidos, não instalados ou rejeitados.
• Utilizar os métodos e as técnicas de identificação dos defeitos, avarias e anomalias no material aeronáutico a intervencionar.
• Utilizar os métodos e as técnicas de reparação, ajuste, calibração, regulação e ensaio dos equipamentos, componentes ou peças pertencentes ao material aeronáutico a intervencionar.
• Apicar os procedimentos para aceitação e determinação da elegibilidade de equipamentos, componentes ou peças para instalação.
• Aplicar os procedimentos de abastecimento e reposição dos níveis no material aeronáutico após a intervenção.
• Aplicar as regras e as técnicas de verificação e conformidade dos trabalhos de manutenção preventiva e corretiva realizados.
• Aplicar os métodos e as técnicas de preparação de aeronaves para a execução de voo.
• Utilizar os procedimentos de registo, validação e assinatura dos trabalhos efetuados e de elaboração de relatórios dos defeitos, avarias e anomalias detetadas na inspeção ou reparação do material aeronáutico intervencionado.
• Aplicar a legislação aeronáutica em vigor no cumprimento dos procedimentos de manutenção.

Perfil profissional: saber ser

• Demonstrar capacidade de responsabilidade, em termos de imagem, postura (perante colegas, clientes e entidades terceiras) e ética profissionais.
• Agir em função das normas e procedimentos de segurança, reportando erros e ocorrências, documentação de manutenção incorreta e defeitos existentes ou potenciais.
• Demonstrar capacidade de deteção de atividades de manutenção críticas e orientação para resultados.
• Agir em função do protocolo de autorizações e limitações de pessoal.
• Comunicar, de forma clara e assertiva com interlocutores diferenciados, mantendo um nível de literacia proficiente.
• Demonstrar capacidade de análise dos fatores, limitações e constrangimentos psicológicos e sociais que afetam o desempenho humano em contexto profissional.
• Demonstrar capacidade de interação com os outros no trabalho em equipa.
• Demonstrar capacidade de resiliência, autodomínio e superação de pressões.
• Demonstrar Inteligência emocional na gestão do stresse e das emoções.
• Demonstrar capacidade de organização do trabalho tendo em conta o planeamento, as prioridades e as solicitações inesperadas.
• Demonstrar adaptabilidade e flexibilidade perante evoluções técnicas e metodológicas.
• Cumprir e fazer cumprir as normas de segurança, gestão do risco, higiene e saúde no exercício da atividade.

Componente tecnológica no catálogo: UFCD obrigatórias

• 10039 Qualidade, segurança e gestão do risco: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10040 Legislação aeronáutica: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 5792 Fatores humanos: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 0349 Ambiente, Segurança, Higiene e Saúde no Trabalho - conceitos básicos: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 0877 Organização e preparação do trabalho: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10041 Manuais e documentação técnica aeronáutica: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 7847 Aplicações informáticas na ótica do utilizador: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 5794 Inglês técnico - aeronáutica: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 5798 Desenho técnico - leitura e interpretação de desenho aeronáutico: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10042 Noções básicas de aerodinâmica: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 5802 Materiais e equipamentos físicos na montagem aeronáutica: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10043 Motores de pistão - conceitos gerais: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10044 Motores de pistão - sistemas: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10045 Hélices: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 5807 Processos especiais - prevenção contra a corrosão (revestimentos metálicos e pintura): 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 5800 Técnicas laboratoriais - ensaios não destrutivos: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10046 Motores de turbina a gás - conceitos gerais: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10047 Motores de turbina a gás - sistemas: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 0932 Eletricidade geral: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10048 Eletricidade geral - laboratório: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 1302 Eletricidade e eletrónica - corrente alterna: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10049 Eletricidade e eletrónica - corrente alterna - laboratório: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 1377 Eletrónica analógica - iniciação: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10050 Eletrónica - laboratório: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10051 Técnicas digitais e sistemas de instrumentação eletrónicos: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10052 Técnicas digitais e sistemas de instrumentação eletrónicos - laboratório: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10053 Práticas de manutenção - órgãos de máquinas: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10054 Práticas de manutenção - aeronaves: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 5804 Construções metalomecânicas - serralharia de bancada: 25 horas, 2,25 pontos de crédito
• 10055 Práticas de manutenção aeronáutica - inspeção: 50 horas, 4,50 pontos de crédito

Componente tecnológica no catálogo: UFCD

• 10056 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de avião c/ motor a turbina - aerodinâmica e estruturas - ATA 28, 32, 52-57: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10057 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de avião c/ motor a turbina - ATA 25, 27, 29, 35, 38: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10058 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de avião c/ motor a turbina - ATA 21, 26, 30, 36, 47: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10059 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de avião c/ motor a turbina - ATA 22, 23, 24, 31, 33, 34, 42, 44, 45, 46: 50 horas, 4,50 pontos de crédito

Componente tecnológica no catálogo: UFCD

• 10060 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de helicópteros - aerodinâmica, comando de voo e estruturas: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10061 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de helicópteros - ATA 22, 23, 24, 25, 28, 31, 34, 46: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10062 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de helicópteros - ATA 21, 26, 30, 36: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10063 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de helicópteros - ATA 29, 32: 50 horas, 4,50 pontos de crédito
• 10064 Aerodinâmica, estruturas e sistemas de helicópteros - ATA 22, 23, 24, 31, 33, 34, 42, 45: 50 horas, 4,50 pontos de crédito

Regra do catálogo para as unidades opcionais

Para obter a qualificação de Mecânico/a de Aeronaves e de Material de Voo, para além das UFCD obrigatórias, terão também de ser realizadas as horas, integradas numa das 2 áreas: 200 horas em aviões, 200 horas em helicópteros

Observações do catálogo (qualificação regulamentada)

• Ofertas de jovens:
• Para obter a qualificação de Mecânico/a de Aeronaves e de Material de Voo, na oferta educativa e formativa Cursos Profissionais , é obrigatório realizar a UFCD “Matemática e física - desenvolvimentos “, de 50h, na componente científica, que acresce à carga horária das disciplinas de “Matemática” e “Física e Química”.
• Para a obtenção da qualificação de Mecânico/a de Aeronaves e de Material de Voo, na oferta educativa e formativa Cursos de Aprendizagem , é obrigatório realizar a UFCD “Matemática e física - complementos “, de 50h, na componente científica, que acresce à carga horária das disciplinas de “Matemática” e “Física e Química”.
• A obtenção da qualificação de Mecânico/a de Aeronaves e de Material de Voo a partir de uma formação desenvolvida com base neste referencial do CNQ, nas ofertas de cursos profissionais e de cursos de aprendizagem, possibilita o acesso aos exames para obtenção da Licença AML (Aircraft Maintenance License) de Técnico de Certificação de Manutenção de Aeronaves PARTE 66, ao abrigo do ii), do ponto 2., da alínea a) do 66.A.30-Requisitos relativos à experiência de base, do Regulamento (UE) n.º 1321/2014, da Comissão, de 26 de novembro de 2014 - realizados por entidade certificada pela Autoridade Europeia de Segurança Aeronáutica (EASA PARTE 147) ou por autoridade aeronáutica competente.
• Cumulativamente, para a obtenção da referida Licença (AML) de Técnico de Certificação de Manutenção de Aeronaves PARTE 66, terão que ser cumpridos os requisitos definidos na Circular de Informação Aeronáutica n.º 08/2012 - Emissão, revalidação e alteração de licenças de Técnicos de Manutenção de Aeronaves Parte 66 aplicável, emitida pela entidade aeronáutica portuguesa.
• Ofertas de adultos:

Para aceder à qualificação de Mecânico/a de Aeronaves e de Material de Voo, é condição obrigatória a reunião de um dos seguintes requisitos de acesso:

• a) Habilitação escolar de, pelo menos, o 12.º ano de escolaridade e ter concluído as disciplinas de “Matemática A” e de “Física e Química A” dos Cursos Científico-Humanísticos.
• b) Habilitação escolar de, pelo menos, o 12.º ano de escolaridade, obtido através da conclusão de um Curso Profissional com as disciplinas de “Matemática” (300h), de “Física e Química” (200h) e ter realizado com aproveitamento a UFCD “Matemática e física - desenvolvimentos “, de 50h, disponível neste referencial de formação do CNQ.
• c) Habilitação escolar de, pelo menos, o 12.º ano de escolaridade, obtido através da conclusão de um Curso de Aprendizagem com as disciplinas de “Matemática” (200h) e de “Física e Química” (200h) e ter realizado com aproveitamento a UFCD Matemática e física - complementos “, de 50h, disponível neste referencial de formação do CNQ.
• d) Habilitação escolar de, pelo menos, o 12.º ano de escolaridade, obtido através da conclusão de uma outra oferta educativa e formativa, com os requisitos expressos nas alíneas a), b) e c).

• A obtenção da qualificação de Mecânico/a de Aeronaves e de Material de Voo a partir de uma formação desenvolvida com base neste referencial do CNQ e em conformidade com os requisitos de acesso supra identificados, possibilita o acesso aos exames para obtenção da Licença AML (Aircraft Maintenance License) de Técnico de Certificação de Manutenção de Aeronaves PARTE 66, ao abrigo do ii), do ponto 2., da alínea a) do 66.A.30-Requisitos relativos à experiência de base, do Regulamento (UE) n.º 13212/2014, da Comissão, de 26 de novembro de 2014 - realizados por entidade certificada pela Autoridade Europeia de Segurança Aeronáutica (EASA PARTE 147) ou por autoridade aeronáutica competente.
• Cumulativamente, para a obtenção da referida Licença (AML) de Técnico de Certificação de Manutenção de Aeronaves PARTE 66, terão que ser cumpridos os requisitos definidos na Circular de Informação Aeronáutica n.º 08/2012-Emissão, revalidação e alteração de licenças de Técnicos de Manutenção de Aeronaves Parte 66 aplicável, emitida pela entidade aeronáutica portuguesa.

O que esta página não diz

Esta página reproduz dados do Catálogo Nacional de Qualificações. Não diz o que uma qualificação permite fazer, para além do que o texto do catálogo acima afirma.

Quer as qualificações por saída profissional?

Se publicarmos a lista de qualificações organizada por saída profissional, escrevemos-lhe uma vez. Não usamos o e-mail para mais nada.